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薄型氣缸
名稱:

薄型氣缸

描述:薄型氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件組成,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點。
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    薄型氣缸的詳細說明:

    薄型氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件組成,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點。

    薄型氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝於各種夾具和專用設備上。

    薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

    薄型氣缸的作用是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往複運動、擺動和旋轉運動。

    薄型氣缸的應用領域:印刷(張力控製)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等等。

    薄型氣缸組成:

    1、缸筒:缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動,缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表麵還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。

    2、端蓋:端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量並防鏽,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

    3、活塞:活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。

    4、活塞杆:活塞杆是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表麵經鍍硬鉻處理,或使用不鏽鋼,以防腐蝕,並提高密封圈的耐磨性。

    5、密封圈:回轉或往複運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

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